万维设计 | 超市设计要点，超市通道设计尺寸

超市卖场的通道设计

副通道应够两部购物车能并排通行的尺寸

所谓足够的宽，既要保证顾客提着购物筐或推着购物车能与同行的顾客并肩而行或顺利地擦肩而过。不同规模超市通道宽度的基本设定值如下所示：

单层卖场面积300平米：主通道宽度1.8米；副通道宽度1.3米。

单层卖场面积1000平米：主通道宽度2.1米；副通道宽度1.4米。

单层卖场面积1500平米：主通道宽度2.7米；副通道宽度1.5米。

单层卖场面积2000平米：主通道宽度3.0米；副通道宽度1.6米。

对大型货仓式零售超市来说，为了保证更大顾客容量的流动，其主通道和副通道的宽度可以基本保持一致。同时，也应适当放宽收银台周围通道的宽度，以保证最易形成顾客排队的收银处的通畅性。

卖场通道要尽可能避免迷宫式的布局，要尽可能地设计笔直的单向道。在顾客购物的过程中，尽可能依货架排列方式，按照商品不重复、顾客不回走的设计方式布局。

通道地面应保持平坦，处于同一层面上。有些门店由两个建筑物改造连接起来，通道途中要上或下几个楼梯，有“中二层”、“加三层”之类的情况，令顾客目迷五色，不知何去何从，显然不利于门店的商品销售。

事实上，一侧直线进入，在沿同一直线，从另一侧出来的店铺不多见。这里的少拐弯，是指拐角尽可能少，即通道中可拐弯的地方和拐的方向要少，有时需要借助于连续展开不间断的商品陈列线来调节。例如，美国零售超市经营中在20世纪80年代就形成了标准长度为18—24米的商品陈列线，日本超市的商品陈列线相对较短，一般为12—13米。这种陈列线长短的差异，反映了不同规模面积的超市布局的客观要求。

通常通道上的照明度起码要达到500勒克司，卖场里要比外部照明度增强5%。尤其是主通道，相对空间比较大，是客流量最大、利用率最高的地方。

通道是用来引导顾客多走、多看、多买商品的。通道应避免死角。在通道内不能陈设、摆放一些与陈列商品或特别促销无关的器具或设备，以免阻断卖场的通道，损害购物环境。要充分考虑到顾客走动的舒适性和非拥挤感。

1. 出入口设计

超市出入口功能组成：超市入口前区可结合柱网布置推车、提篮区、服务台。

超市出口一般设40台收银机，2—3台收银机一组，推车通道宽约3—6m。

2. 营业区设计

生鲜区基本组成与功能：西点烘焙、面食熟食、肉类、水产品等，货架需直接靠近储存及加工后场;考虑排水需要，场地预留排水沟或降板。

3. 动线设计

超市设计中的商业动线基本原则：

(1)超市出入口的位置应考虑主要的人流方向及交通便利性；

(2)超市出入口的设置应考虑与超外商业及超市外租区之间的人流互动；

(3) 双层超市的出入口尽量设于同边，垂直交通尽量远离出入口设置，可带动人流拉长超市商业动线；

(4) 非食品类靠近卖场入口，食品类靠近超市出口；

(5) 熟食、生鲜、速冻等货品区域设置在门店的最内部，既要吸引顾客走遍全场，又要靠近后场作业区；

单层超市的出入口设置及动线示意：

双层超市的出入口设置及动线示意

近端楼层进远端楼层出

底层有直通地下超市出入口，超市入口设于B1F，方便顾客快速进入;出口设于B2F，利于把顾客往远端楼层拉动。

垂直交通与出入口成直角边布置，通过货品分区限制出交通流线的方式拉长商业动线。

另外在超市设计中，做大型超市设计的万维设计公司认为商业动线按B2F主要收银出口布置货品分区;超市进深较浅，生鲜区的位置可以兼顾后场、仓库与卖场出口的便利，且卖场出口、垂直交通与生鲜区形成强有力的3角关系，可以最大程度地拉动顾客走完全场。